Güneydoğu Asya’daki En İyi Batık Dalış Noktaları
18.05.2026 | Scuba Haber | Soner ErdoğanGüneydoğu Asya’daki En İyi Batık Dalış Noktaları
Güneydoğu Asya, büyüleyici mercan resifleri ve olağanüstü deniz biyolojik çeşitliliğiyle ünlü olsa da, aynı zamanda dünyanın en etkileyici batık dalış noktalarından bazılarına da ev sahipliği yapıyor. Bölgeye gelen birçok dalgıç tropikal resiflerin cazibesine kapılsa da, savaş dönemlerinden kalan gemi enkazları ve gizemli batıklar da en az resifler kadar heyecan verici deneyimler sunuyor.
Filipinler’den Endonezya’ya, Tayland’dan Brunei’ye kadar uzanan bu dalış noktaları; tarih, macera ve deniz yaşamını bir araya getiriyor. İster yeni sertifika almış bir dalgıç olun ister teknik batık dalışı konusunda deneyimli olun, Güneydoğu Asya’daki bu rotalar unutulmaz keşifler vadediyor.
1. USS Liberty – Bali’nin Efsanevi Batığı
Endonezya’nın Bali Adası’nda bulunan USS Liberty, dünyanın en kolay erişilebilen ve en popüler batık dalış noktalarından biri olarak kabul ediliyor. ABD Ordusu’na ait bu nakliye gemisi, 1942 yılında Japon denizaltısı tarafından torpidolandıktan sonra Tulamben kıyısına oturdu ve 1963’teki Agung Dağı patlamasıyla denize sürüklendi.
Bugün 5 ila 30 metre derinlikte bulunan batık, hem başlangıç seviyesindeki hem de deneyimli dalgıçlar için uygun. Zamanla mercanlarla kaplanan yapı; trevally sürüleri, şiş başlı papağan balıkları ve bahçe yılan balıkları gibi canlılarla adeta yapay bir resife dönüşmüş durumda.
Derinlik: 5–30 metre
Seviye: Başlangıç – İleri
2. HTMS Chang – Tayland’ın En Büyük Batığı
Koh Chang açıklarında bulunan HTMS Chang, Tayland’ın en büyük batık dalış noktasıdır. II. Dünya Savaşı döneminde ABD Donanması için inşa edilen gemi, daha sonra Tayland Kraliyet Donanması’na devredildi ve 2012 yılında yapay resif oluşturmak amacıyla batırıldı.
Batığın geniş güverteleri ve koridorları bugün barracuda, yarasa balığı ve orfoz gibi türlere ev sahipliği yapıyor. Çeşitli derinlik seviyeleri sayesinde farklı deneyim seviyelerindeki dalgıçlar için oldukça uygun bir rota sunuyor.
Derinlik: 5–30 metre
Seviye: Açık Su – İleri
3. MV Princess of the Orient – Filipinler’in Derinlerdeki Hayaleti
1998 yılında trajik şekilde batan MV Princess of the Orient, Filipinler’deki en etkileyici teknik dalış noktalarından biri olarak kabul ediliyor. Yaklaşık 196 metre uzunluğundaki yolcu feribotu, bugün Fortune Adası yakınlarında 122 metre derinlikte yatıyor.
Güçlü akıntılar ve aşırı derinlik nedeniyle yalnızca teknik dalgıçlara uygun olan bu batık, hâlâ büyük ölçüde sağlam durumda. Açık yemek salonları, merdivenler ve çok katlı yapısıyla dalgıçlara zamanın donduğu hissini yaşatıyor.
Derinlik: 122 metre
Seviye: Teknik Dalış
4. Kogyo Maru – Coron’un Tarihi Savaş Batığı
1944 yılında ABD hava saldırısı sırasında batırılan Japon ikmal gemisi Kogyo Maru, bugün Coron Körfezi’nin en popüler batıklarından biri. Yaklaşık 34 metre derinlikte sancak tarafına yatmış halde duran gemi, açık kargo ambarları sayesinde etkileyici yüzüş geçişleri sunuyor.
Mercanlarla kaplı yapı; snapper sürüleri, fusilier balıkları ve zaman zaman görülen deniz kaplumbağalarıyla çevrili.
Derinlik: 34 metre
Seviye: İleri
5. HTMS Sattakut – Koh Tao’nun Yapay Resifi
2011 yılında yapay resif oluşturmak amacıyla batırılan HTMS Sattakut, Koh Tao’nun en sevilen batık dalış noktalarından biri haline geldi.
Geminin topları, açık güverteleri ve iç bölmeleri keşif için harika fırsatlar sunarken, çevresinde barracuda, tetik balıkları ve deniz kaplumbağaları görülebiliyor.
Derinlik: 18–30 metre
Seviye: İleri
6. Olympia Maru – Mercanlarla Kaplı Dev Yük Gemisi
1944 yılında batırılan Olympia Maru, Coron Körfezi’nde dik şekilde duran etkileyici bir Japon yük gemisi batığıdır. Batığın üzeri bugün renkli sert ve yumuşak mercanlarla kaplanmış durumda.
Yarasa balıkları, aslan balıkları, akrep balıkları ve balon balıkları bölgede sıkça görülürken, açık ambarlar kolay giriş imkanı sağlıyor.
Derinlik: 18–30 metre
Seviye: İleri
7. Irako Maru – Derinlik Tutkunlarının Favorisi
Coron Körfezi’nin en iyi korunmuş II. Dünya Savaşı batıklarından biri olan Irako Maru, eski bir Japon soğutma gemisidir. 30 ila 45 metre arasındaki derinliği nedeniyle daha çok ileri ve teknik dalgıçlara hitap eder.
Makine dairesi, köprü bölümü ve geniş kargo alanları, batık keşfi sevenler için büyüleyici bir deneyim sunuyor. Görüş mesafesinin yüksek olması da bölgeyi özel kılan detaylardan biri.
Derinlik: 30–45 metre
Seviye: İleri – Teknik
8. Brunei’nin Üç Ünlü Batığı
Brunei, tarih ve deniz yaşamını bir araya getiren üç ünlü batığıyla dikkat çekiyor:
- Australian Wreck – II. Dünya Savaşı sırasında batan eski bir kargo gemisi
- American Wreck – USS Salute mayın tarama gemisi
- Cement Wreck – 1980’de batan ve bugün mercanlarla kaplanan yük gemisi
Bu batıklar; mühimmat kalıntıları, eski ekipmanlar ve yoğun deniz yaşamıyla özellikle deneyimli dalgıçların ilgisini çekiyor.
Derinlik: 8–33 metre
Seviye: İleri
Sonuç
Güneydoğu Asya, yalnızca tropikal resifleriyle değil, aynı zamanda tarih dolu batıklarıyla da dünyanın en etkileyici dalış bölgelerinden biri. Coron’un savaş gemileri, Bali’nin mercanlarla kaplı enkazları ve Tayland’ın yapay resifleri; dalgıçlara hem keşif hem de macera dolu unutulmaz deneyimler sunuyor.
Bu içerik, SSI için dalış seyahatleri yazarı Kathryn Curzon tarafından hazırlanan bilgiler temel alınarak düzenlenmiştir.
